볼스크류 샤프트 커플링

볼 나사 축 커플링은 나사 막대를 모터 축에 연결하는 장치입니다. 다이어프램 커플 링이 자주 사용되며 다이어프램 커플 링은 적어도 하나의 다이어프램과 두 개의 샤프트 슬리브로 구성됩니다.

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설명

볼 나사 축 커플링은 나사 막대를 모터 축에 연결하는 장치입니다. 다이어프램 커플 링이 자주 사용되며 다이어프램 커플 링은 적어도 하나의 다이어프램과 두 개의 샤프트 슬리브로 구성됩니다. 싱글 다이어프램 커플링과 더블 다이어프램 커플링의 차이점은 다양한 편차를 처리할 수 있는 능력이 있으며, 이에 따라 다이어프램이 구부러져야 하므로 편심에 적합하지 않습니다. 이중 다이어프램 커플링은 편심을 보상하기 위해 동시에 다른 방향으로 구부러질 수 있습니다.

제품 소개

볼 나사 샤프트 커플 링을 설치하기 전에 먼저 원동기와 작업 기계 두 개의 샤프트가 동심원인지 확인해야하며 두 개의 샤프트 표면에 포장지와 충돌이 있는지 여부, 파편과 같은 파편이 있는지 여부를 커플 링 두 개의 반 커플 링 구멍이 샤프트에 있어야합니다 , 하프 커플링 청소. 그런 다음 두 개의 세미 커플 링의 내부 구멍의 직경과 길이가 원동기, 작업 기계 및 샤프트의 길이와 일치하는지 확인하십시오. 일반 선택, 원동기와 작업 기계 끝 커플링 길이가 샤프트 확장 길이 10-30mm보다 작도록 합니다.

볼 스크류 샤프트 커플 링의 장점:

1. 고성능 탄성 커플 링, 강력하고 내구성.

2. 윤활 없음, 조밀한 구조, 고강도, 긴 서비스 기간.

3. 산 및 알칼리 저항 및 내식성으로 온도 및 오일 오염의 영향을받지 않는 회전 클리어런스 없음,

4. 고온, 고속 및 부식성 매체가있는 샤프트 환경에 적합합니다.

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